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エクストレイルとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSタイプの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  Sタイプ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD シートヒーター・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 撥水シート

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD/シートH/Bカメ/ETC/ドラレコ/コーナーS

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.4型DA 全方位 BSM

    本体価格
    362.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    245.6万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.7万円
東海
643
190.7万円
北海道
490
160万円
九州
607
180.9万円
東北
490
164.9万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177.1万円
四国
100
149.7万円
地域別台数
関東
12
153.7万円
関西
3
124.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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エクストレイルとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  Sタイプ
319.9万円533.3万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1497 排気量(cc) 2494~4196
144 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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