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| ジャガー Sタイプ | 日産 セフィーロワゴン | |
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| VS | ||
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62万円～599万円
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中古車相場 |
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー Sタイプ | 日産 セフィーロワゴン | |
|---|---|---|
| 580万円～1040万円 | 新車時価格 | 226.5万円～326.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1770×1455 |
| 2494～4196 | 排気量(cc) | 1995～2987 |
| 204～406 | 最高出力（馬力） | 155～220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.5～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～10.2km/L |
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英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載 広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。（1997.6） |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は15台、セフィーロワゴンの中古車は1台掲載しています。
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