ジャガー Sタイプ | オペル ヴィータ | |
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VS | ||
62万円~599万円
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中古車相場 |
28万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー Sタイプ | オペル ヴィータ | |
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580万円~1040万円 | 新車時価格 | 169万円~232万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
2494~4196 | 排気量(cc) | 1198~1795 |
204~406 | 最高出力(馬力) | 75~125 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.5~8.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~16.6km/L |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は17台、ヴィータの中古車は1台掲載しています。
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