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サンバーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとSタイプの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ジャガー  Sタイプ
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
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416 中古車掲載台数 16
  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト LED ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    99.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ETC付

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ドラレコ/両側スライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD Tベル済 クラッチ新品 リアマフラー新品

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4気筒エンジン 5速 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ パワステ エアバック

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス ドラレコ ラジオ フルフラット

    本体価格
    14.5万円

  • スバル サンバー フレンチ仕様 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    187万円

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  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

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    118万円

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    80.8万円

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    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

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    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

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    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン ワンオーナー・ディーラー整備記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 革シート/シートヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    85.8万円

関東
160
61.8万円
関西
41
101.7万円
東海
33
65.5万円
北海道
21
47.2万円
九州
42
47.6万円
東北
36
60.1万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
20
68.4万円
四国
25
70.2万円
地域別台数
関東
13
163.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとSタイプのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ジャガー  Sタイプ
104.5万円196.9万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
46~64 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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