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クロスビーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとSタイプの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  Sタイプ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD BT対応ナビ Bカメラ LEDヘッド マット

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 社外8型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デモカー使用車 フルタイム4WD ACC

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 クルーズコントロール LED ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD セーフティサポート 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

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    168万円

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    130万円

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    79.9万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

関東
259
164.1万円
関西
111
165.3万円
東海
149
163.6万円
北海道
103
183万円
九州
148
161.7万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
172.6万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
12
153.7万円
関西
3
124.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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クロスビーとSタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  Sタイプ
176.6万円237.4万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
996 排気量(cc) 2494~4196
99 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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