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GLCクーペとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  Xタイプ
VS
297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 35.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
183 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD AMGスタイリング スライドガラスルーフ

    本体価格
    525.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXC PKG パノラマ 弊社試乗車

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ 20インチAW  HUD

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    540.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    509.6万円

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    35.8万円

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    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー毎年ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 

    本体価格
    59.8万円

関東
66
627.4万円
関西
37
559.6万円
東海
39
572.9万円
北海道
9
627.8万円
九州
13
506.2万円
東北
4
429.5万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円
地域別台数
関東
11
106.2万円
関西
5
73.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
4
58.2万円
九州
1
55.3万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

GLCクーペの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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GLCクーペとXタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  Xタイプ
866万円1182万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1992~1997 排気量(cc) 2096~2967
197~204 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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