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| ジャガー Xタイプ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～138万円
Xタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
85.9万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー Xタイプ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
|---|---|---|
| 365万円～605万円 | 新車時価格 | 176.7万円～264.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
| 2096～2967 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 159～234 | 最高出力（馬力） | 125～190 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～15.6km/L |
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モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001（Ｈ13）年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
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