ジャガー Xタイプ | 日産 プレーリーリバティ | |
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VS | ||
25万円~138万円
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中古車相場 |
78万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー Xタイプ | 日産 プレーリーリバティ | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 169.8万円~269万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 1998 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~11.6km/L |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11) |
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