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ハイゼットカーゴとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円88万円
Xタイプエステートの相場表を見る
3015 中古車掲載台数 5
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    78.8万円

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    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ CNG CNG 走行11161km 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 両側スライドドア

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ワンオーナー キーレス マニュアルエアコ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレス AT 4WD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 5MT DAMD FUZZコンプリートキット

    本体価格
    191.8万円

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関東
741
89.5万円
関西
445
76.7万円
東海
314
84.2万円
北海道
135
87万円
九州
579
79.5万円
東北
270
90.1万円
北陸・甲信越
174
87.9万円
中国
181
81.4万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
2
57.3万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
85.5万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジャガー  Xタイプエステート
104.5万円168.3万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
658 排気量(cc) 2096~2494
46~64 最高出力(馬力) 159~198
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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