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ロードスターとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXタイプエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  Xタイプエステート
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85.5万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT BOSEサウンド 赤革シート シートヒータ

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    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 BOSE ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A TEIN車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 手動オープン幌

    本体価格
    222万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン BOSEサラウンド

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

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    118万円

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    74.8万円

関東
517
179.7万円
関西
209
204万円
東海
251
199.7万円
北海道
25
159.5万円
九州
146
176.9万円
東北
49
179.9万円
北陸・甲信越
60
193.4万円
中国
123
217.4万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
2
57.3万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
85.5万円
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ロードスターとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  Xタイプエステート
249.5万円375.3万円 新車時価格 423万円545万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496 排気量(cc) 2096~2494
131~136 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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