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ハスラーとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとXタイプエステートの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  Xタイプエステート
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 74.8万円88万円
Xタイプエステートの相場表を見る
8675 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    222万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外ナビ ワンセグ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドG 全方位モニター用カメラパ 2WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー ハスラー G 

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・ETC付

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー G スマホナビ装着車 4WD 禁煙車・4WD・バックモニター搭載

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 10型DA 衝突軽減 バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    74.8万円

関東
1806
127.9万円
関西
1150
132.6万円
東海
1167
128.5万円
北海道
688
141.3万円
九州
1333
124.9万円
東北
858
136.4万円
北陸・甲信越
612
131万円
中国
687
130.7万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
1
74.8万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.5万円
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ハスラーとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  Xタイプエステート
128万円197.2万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
657~658 排気量(cc) 2096~2494
49~64 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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