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ランドクルーザープラドとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 74.8万円88万円
Xタイプエステートの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外11型ナビ サンルーフ ETC LED 禁煙

    本体価格
    503.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9型ナビ 7人乗り 寒冷地仕様 Bカメラ

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙 ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    478.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5MT リフトアップ BFAT ETC シートカバー

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ 全周囲 サンルーフ BSM 禁煙

    本体価格
    519.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン エアロ

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 後期 新品DF17AW 新品KO2タイヤ 黒革シート

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクル プラドTXLGフロン 

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 TRDエアロ 前後ドラレコ サンルーフ

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    本体価格
    85.5万円

関東
652
428.6万円
関西
216
444万円
東海
303
415.5万円
北海道
137
370万円
九州
296
408.2万円
東北
141
375.8万円
北陸・甲信越
163
405.4万円
中国
122
399.6万円
四国
57
427.7万円
地域別台数
関東
1
74.8万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.5万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
315万円554.3万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2693~3955 排気量(cc) 2096~2494
163~276 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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