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GT 4ドアクーペとXFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ジャガー  XF
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
136 中古車掲載台数 79
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 左H ライドPKG エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1077万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 AMGドライビングパッケージ

    本体価格
    1310万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 AMGパフォーマンスパケージ

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 フルレザー仕様 マットブラックAMG21鍛造AW

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 右H 黒革 ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    660万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 フルレザー仕様ナッパレザー/MICROCU  左H

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 エアバランスパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ライドコントロール+パッケージ

    本体価格
    883万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーラインパッケージ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    1253万円

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    本体価格
    241.4万円

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    本体価格
    228万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 純正19AW 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 認定中古車 前席シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    181.3万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L P250 ブラックP アダプティブダイナミクス 黒革

    本体価格
    440万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    77.9万円

関東
45
1098万円
関西
32
1136.5万円
東海
23
1034.8万円
北海道
12
1106.7万円
九州
7
908.1万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
4
1325.3万円
四国
2
760.3万円
地域別台数
関東
27
205.2万円
関西
16
218.9万円
東海
16
142.3万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ジャガー  XF
1176万円3340万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2996~3982 排気量(cc) 1995~2994
367~639 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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