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1シリーズとXFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ジャガー  XF
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 78
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 後期 コンフォートPKG シートヒーター 禁煙

    本体価格
    149.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i 社外ナビ・バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ WORK18AW・H&Rダウンサス

    本体価格
    93万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル ワンオーナー SR シートヒーター Rカメラ

    本体価格
    143.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正ナビ バックカメラ 黒ハーフレザー

    本体価格
    44.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 2年保証

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/18インチAW/ワイヤレス充

    本体価格
    304万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レーダークルーズ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    214.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正HDDナビ クルコン LED Bカメラ

    本体価格
    159万円

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    298万円

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    278万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 黒革 ハイパーフォージド22インチ 禁煙

    本体価格
    338万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベンチレーションシート 天張り新品張り替

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 走行68000キロ 夏タイヤ付 ナビ TV

    本体価格
    64.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ACC/サンルーフ/レザーエアシート/ナビTV

    本体価格
    184.9万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L P250 ブラックP アダプティブダイナミクス 黒革

    本体価格
    440万円

関東
388
222.1万円
関西
220
214.1万円
東海
166
240.5万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
45
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
28
202.7万円
関西
15
228.4万円
東海
15
144.7万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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XFの中古車を探す

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1シリーズとXFのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ジャガー  XF
478万円714万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2994
149~300 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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