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4シリーズグランクーペとXFを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとXFの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XF
VS
79.2万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
286 中古車掲載台数 75
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ

    本体価格
    469万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP シートH ハンズオフ

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 全周囲カメラ 2年保証

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン 黒革 Tスポイラー カーブD

    本体価格
    487万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 後期/カーボンエアロ/社外20AW/Rスポ/

    本体価格
    350万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i ラグジュアリー 全国1年保証付茶革DアシストACCHUD純正19AW

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット ACC/ナビ地デジ/LEDライト/LDW/LKA/パドルS

    本体価格
    164.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    458万円

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    69.8万円

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    89万円

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    100万円

  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 黒革 ACC Bカメラ 走行15000キロ 1年保証

    本体価格
    225万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 黒革 ハイパーフォージド22インチ 禁煙

    本体価格
    338万円

  • ジャガー XF R ナビ TV ETC サンルーフ Bカメラ レーダー

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ブラックパック イルミステップ

    本体価格
    200万円

関東
125
327.2万円
関西
63
310.8万円
東海
33
323.8万円
北海道
9
295.4万円
九州
20
352万円
東北
9
309万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
304万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
29
152.4万円
関西
12
186.3万円
東海
14
145.3万円
北海道
0
---
九州
8
174.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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4シリーズグランクーペとXFのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XF
620万円1082万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~2994
184~387 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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