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X4とXFを比較! - みんなの比較車種

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X4とXFの中古車情報を比較する

BMW  X4   ジャガー  XF
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
211 中古車掲載台数 78
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ライブコックピット 純正19アルミ

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW・サウンドPKG・ウッドトリム

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 モカレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザーS パノラマSR OP20AW 後期

    本体価格
    629万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー OP20inchAW 茶革 シートクーラー

    本体価格
    435.2万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD HDDナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    415.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革シート 2年保証付 ETC

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパック STヒータ BMW認定中古車

    本体価格
    638万円

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    70万円

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    89万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    58万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 革シートヒーター 地デジ 純正ナビ ETC

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    128万円

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    本体価格
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  • ジャガー XF 35t Rスポーツ ACC BSA LKA LEDHライト 白黒レザー 19AW

    本体価格
    211.8万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L P250 ブラックP アダプティブダイナミクス 黒革

    本体価格
    440万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    78万円

関東
88
528.6万円
関西
49
557.6万円
東海
35
473.3万円
北海道
6
484.3万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
366.6万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
28
203.2万円
関西
15
228.1万円
東海
16
148.2万円
北海道
0
---
九州
9
175.9万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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X4とXFのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ジャガー  XF
695万円1028万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~2994
190~387 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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