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ベルランゴとXFを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとXFの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ジャガー  XF
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
177 中古車掲載台数 84
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ルーフバー ETC

    本体価格
    220万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ メーカー保証 AppleCarPlay パノラマ

    本体価格
    254.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC ナビTV  衝突軽減B

    本体価格
    330.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証 純正OPナビ 後席DVDモニター

    本体価格
    373.4万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/ガラスルーフ/ETC/BSM

    本体価格
    274.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ Carplay

    本体価格
    181万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 限定車

    本体価格
    318.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグ LEDヘッド Gルーフ

    本体価格
    272.7万円

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  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 2014年モデル 2000CCモデル ディーラー整備

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    55万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ブラックパック/ガラスSR/レザー/LEDライト

    本体価格
    217万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 前席シートクーラー 全席シートヒーター

    本体価格
    210.4万円

関東
49
317.7万円
関西
37
307.7万円
東海
47
319.3万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325万円
東北
6
313.4万円
北陸・甲信越
14
345.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.7万円
地域別台数
関東
33
169.7万円
関西
15
192.8万円
東海
14
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
4
80.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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ベルランゴとXFのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ジャガー  XF
312万円457.3万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1498 排気量(cc) 1995~2994
130 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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