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タフトとXFを比較! - みんなの比較車種

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タフトとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  XF
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スカイルーフ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 純正オーディオ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー スマートキー サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ ガラスルーフ

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD レンタカーアップ スマートアシスト 4WD

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    140万円

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    79.4万円

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    225万円

  • ジャガー XF 35t Rスポーツ ACC BSA LKA LEDHライト 白黒レザー 19AW

    本体価格
    211.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 黒革 純正ナビ 360度カメラ メリジアン ETC

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XF R 510ps スーパーチャージャー 黒革 SR

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    229万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    58.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
872
145.6万円
関西
397
150.6万円
東海
502
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
587
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
265
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
27
205.5万円
関西
16
218.9万円
東海
15
144.7万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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タフトとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  XF
132万円188.7万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
52~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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