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XFとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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XFとRC Fの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   レクサス  RC F
VS
29.1万円769万円
XFの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
72 中古車掲載台数 67
  • ジャガー XF S LDA P黒革シートヒータ LED ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 来年度自ゼイ付き/OPメリディアンスピーカ-

    本体価格
    79.9万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ LEDライト ブラックレザー 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 革シート純正AWナビTVSヒーターETCBカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー ワンオーナー 黒革 18AW ナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 黒革 ハイパーフォージド22インチ 禁煙

    本体価格
    338万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車 シートクーラーETC

    本体価格
    88.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 2014年モデル 2000CCモデル 黒革

    本体価格
    65万円

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    378万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ ナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン TVD TRDホイール

    本体価格
    493万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S PACKAGE 黒革 マクレビ HUD

    本体価格
    729万円

  • レクサス RC F 5.0 白革シート サンルーフ BBS19インチAW Br

    本体価格
    466.4万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3千キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

関東
27
183万円
関西
16
199.7万円
東海
12
139.7万円
北海道
0
---
九州
7
185.1万円
東北
3
296.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円
地域別台数
関東
27
690.4万円
関西
14
608.1万円
東海
19
562.6万円
北海道
0
---
九州
6
752.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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XFとRC Fのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   レクサス  RC F
598万円1188万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1995~2994 排気量(cc) 4968
180~380 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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