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モコとXFを比較! - みんなの比較車種

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モコとXFの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XF
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 80
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 検R7/9 自社 ローン バックモニターETC

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル メモリーナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラUSB接続オーディオ車検整備付

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ TVナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ モニター付オーディオ ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    27.9万円

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  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    105万円

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    298.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 革シート純正AWナビTVSヒーターETCBカメラ

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIAサウンド OP19AW インテリアライト

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車 シートクーラーETC

    本体価格
    88.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベンチレーションシート 天張り新品張り替

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ・バックモニター有り

    本体価格
    29.1万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 認定中古車 サンルーフ ACC MERIDIAN 禁煙

    本体価格
    197.1万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
419
31万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
383
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
153
38.9万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
28
208.6万円
関西
16
218.9万円
東海
16
142.3万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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モコとXFのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XF
107.9万円165.8万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
52~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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