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セレナとXFを比較! - みんなの比較車種

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セレナとXFの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ジャガー  XF
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 80
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 社外ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 8人乗 純10型ナビ プロパイロット 両Pスラ

    本体価格
    286.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC・U5B0511

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 後席モニタ両側パワースラETCTVナビBカメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ テレビ フリップダウンモニター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9型ナビ 全周囲 デジタルミラー ETC

    本体価格
    321.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 認定中古車 プロパイ ナビ 両側オートSドア

    本体価格
    233.8万円

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  • ジャガー XF 20d プレステージ 認定中古車 LEDヘッド シートクーラー ACC

    本体価格
    229.3万円

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    238万円

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    35万円

  • ジャガー XF S LDA P黒革シートヒータ LED ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIAサウンド OP19AW インテリアライト

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    298万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    108.9万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XF 4.2 プレミアム ラグジュアリー ETC/スマートキー/電動シート/シートヒータ

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    83.8万円

  • ジャガー XF 20d ピュア 認定中古車 LEDヘッドライト MERIDIN

    本体価格
    241.4万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ 黒レザーシート パワーシート

    本体価格
    75.8万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
28
208.6万円
関西
16
218.9万円
東海
16
142.4万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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セレナとXFのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ジャガー  XF
271.9万円503.6万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~2994
98~150 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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