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エクストレイルとXFを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとXFの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XF
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
4075 中古車掲載台数 77
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車 ACC 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 9型ナビTV 全周囲 ETC 電動ゲート ドラレコ

    本体価格
    213.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビTV禁煙車シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイロット メ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.9万円

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    48.8万円

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    219.8万円

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    211.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 天井垂れ無 左Fアッパーマウント交換済み

    本体価格
    77万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法人ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車 シートクーラーETC

    本体価格
    88.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 認定中古車 サンルーフ ACC MERIDIAN 禁煙

    本体価格
    197.1万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 19純正AW修正済み

    本体価格
    65万円

関東
1004
183.5万円
関西
483
212.6万円
東海
546
194.2万円
北海道
386
162.1万円
九州
583
200.3万円
東北
449
159.8万円
北陸・甲信越
355
165万円
中国
172
171.3万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
28
203.2万円
関西
15
228.1万円
東海
15
144.6万円
北海道
0
---
九州
9
175.9万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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エクストレイルとXFのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XF
319.9万円533.3万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1497 排気量(cc) 1995~2994
144 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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