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レガシィB4とXFを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とXFの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジャガー  XF
VS
19万円518万円
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中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
447 中古車掲載台数 78
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 電動シート Bカメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 柿本マフラー STIエアロ エンスタ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /電動シート/CD

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3 ハーマンカードン ETC

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィB4 2.5ILパッケージ 電動シート アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth 黒本革シート 1年保証付

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 黒革シート クルコン フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 自社 ローン 対応 検2年 サンルーフ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ACC/サンルーフ/レザーエアシート/ナビTV

    本体価格
    184.9万円

  • ジャガー XF 35t Rスポーツ ACC BSA LKA LEDHライト 白黒レザー 19AW

    本体価格
    211.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ETC バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    253万円

  • ジャガー XF S ブラックパック

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XF 20d ピュア 認定中古車 LEDヘッドライト MERIDIN

    本体価格
    241.4万円

関東
184
75.8万円
関西
39
105.8万円
東海
37
96.2万円
北海道
59
75.6万円
九州
39
82.6万円
東北
40
102.3万円
北陸・甲信越
21
103.3万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
27
205.5万円
関西
16
218.9万円
東海
15
144.7万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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レガシィB4とXFのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジャガー  XF
286.2万円340.2万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2498 排気量(cc) 1995~2994
175 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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