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インプレッサスポーツとXFを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとXFの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  XF
VS
15.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 77
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイトナビ・Rカメラ・ドラレコ 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD パドルシフト/コーナーセンサー/純正ナビ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R5年式/走行185km/RAB/純正ナビ

    本体価格
    176.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD エンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC SRH 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    158.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD メモリナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    87.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8インチSDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ TV ブラックレザー Pシート

    本体価格
    127.5万円

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    289.9万円

関東
342
105.8万円
関西
126
117.9万円
東海
134
110.9万円
北海道
129
102.5万円
九州
88
105.9万円
東北
147
116万円
北陸・甲信越
127
111.3万円
中国
50
111.9万円
四国
22
115.8万円
地域別台数
関東
28
203.2万円
関西
15
228.1万円
東海
15
144.6万円
北海道
0
---
九州
9
175.9万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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インプレッサスポーツとXFのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  XF
192.2万円295.9万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2994
115~154 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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