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キャリイとXFを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとXFの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジャガー  XF
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 79
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車・セーフティサポート・4WD

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD エアコン AT 下取り強化中

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 両側スライドドア仕様 移動販売冷蔵車

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 4A/T

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行13829km

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 クリアランスソナー キーレスエントリー

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    109.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

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    89万円

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  • ジャガー XF S ブラックパック

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 認定中古車 前席シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    181.3万円

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    本体価格
    298.8万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 黒革 純正ナビ 360度カメラ メリジアン ETC

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    本体価格
    108.9万円

  • ジャガー XF 20d ピュア ディーゼルターボEG ベージュ革 メリジアン

    本体価格
    238万円

関東
755
99.7万円
関西
449
102万円
東海
375
92万円
北海道
158
101.4万円
九州
611
98.8万円
東北
410
97.1万円
北陸・甲信越
302
86.3万円
中国
229
86.6万円
四国
156
85.2万円
地域別台数
関東
27
205.4万円
関西
16
218.9万円
東海
16
142.3万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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キャリイとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジャガー  XF
66.6万円248.8万円 新車時価格 598万円1188万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
46~50 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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