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86とXFを比較! - みんなの比較車種

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86とXFの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ジャガー  XF
VS
62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 81
  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MODELLISTAエアロ・アルミ ナビ・DS連動

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT WORK19AW 令和5年4月クラッチ一式交換 ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT純正ナビTVキーレス純正16アルミTRC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー純正17アルミETCナビバックカ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ・フルセグ・走行4万km

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブラック リミテッド TRDフルエアロ4本出しマフラー・GTウイング

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 大型リアスポ ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャ HKS車高調 SARDマフ

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    153万円

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    29.1万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー ワンオーナー 黒革 18AW ナビ ETC

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    103万円

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    236.5万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ACC LEDライト 黒革TV 全周カメラ ベンチレ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 19インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 来年度自ゼイ付き/OPメリディアンスピーカ-

    本体価格
    79.9万円

関東
454
180.8万円
関西
166
185.6万円
東海
266
193.2万円
北海道
34
193.8万円
九州
107
185.8万円
東北
44
178万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
62
180.1万円
四国
38
214.3万円
地域別台数
関東
30
172.4万円
関西
14
192.1万円
東海
14
141.8万円
北海道
1
368万円
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
4
80.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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トヨタ  86   ジャガー  XF
199万円648万円 新車時価格 598万円1188万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1998 排気量(cc) 1995~2994
200~219 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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