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KeiとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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KeiとFタイプクーペの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 339.2万円1800万円
Fタイプクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 46
  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 5MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 ワークス インタークーラーターボ 5MT 後期

    本体価格
    52万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート

    本体価格
    63万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツエアロ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    430万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 禁煙 パノラマルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    402.5万円

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    1020万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    758万円

関東
51
40.3万円
関西
21
38万円
東海
19
31.9万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
9
49.4万円
四国
12
32.4万円
地域別台数
関東
17
672.1万円
関西
8
697.6万円
東海
11
723.5万円
北海道
0
---
九州
3
1035万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
2
984.5万円
中国
2
386.9万円
四国
2
768万円

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KeiとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ジャガー  Fタイプクーペ
77.9万円148.8万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
54~64 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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