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Fタイプクーペとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
320万円1878万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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44 中古車掲載台数 42
  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0L P340 シートヒーター パワーテールゲート OP19AW

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 走行11000キロ/スポーツエグゾースト

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 純正ナビ Bカメラ MERIDIAN 半革 Pシート

    本体価格
    585.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 ホワイトレザー 社外マフラー ETC

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ブラックエクステリア パノラマルーフ

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    899万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブリティッシュ デザイン エディション コーティング済 禁煙車 リコール対応済車

    本体価格
    619.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 純正OP19インチAW  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    496.1万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 

    本体価格
    1058万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 禁煙車 パノラミックルーフ 電動トランク

    本体価格
    411.1万円

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    35.7万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

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    99万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi セーフティセンス 純正ナビTV 1オナ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

    本体価格
    15.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

関東
12
684.3万円
関西
10
645.8万円
東海
12
682.1万円
北海道
0
---
九州
4
915.1万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
1
1068万円
中国
2
380.2万円
四国
2
768万円
地域別台数
関東
15
66.5万円
関西
6
88.2万円
東海
4
73万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
59.5万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
3
74.9万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンの中古車を探す

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Fタイプクーペとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   トヨタ  アベンシスワゴン
699万円2363万円 新車時価格 250万円298.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1995~4999 排気量(cc) 1986
300~575 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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