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488スパイダーとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 225万円2689万円
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48 中古車掲載台数 21
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    3268万円

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    本体価格
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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
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    本体価格
    3790万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンエクステリア/LEDステア・OP630

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3098万円

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    本体価格
    2838万円

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関東
14
3485.7万円
関西
11
3317.2万円
東海
15
3412.6万円
北海道
1
3562万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
13
964.7万円
関西
1
411万円
東海
6
736.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
225万円
四国
0
---

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488スパイダーとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
3450万円 新車時価格 959万円2132.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
3902 排気量(cc) 1995~4999
670 最高出力(馬力) 300~575
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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