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マークIIとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
30万円570万円
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中古車相場 225万円2700万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
229 中古車掲載台数 22
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    269万円

  • トヨタ マークII グランデ ツインカム24 チンスポ オバフェン AW マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV LSD/外タービン/2名/ロールバー/CPU

    本体価格
    369万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MISSILE フルコンプリート車輌 デモカー!

    本体価格
    応談

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関東
79
202.4万円
関西
12
136.4万円
東海
55
253.9万円
北海道
13
171万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
14
968.7万円
関西
0
---
東海
5
842.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
346.5万円
四国
1
659万円

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マークIIとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
254.1万円325.5万円 新車時価格 959万円2132.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1988~2491 排気量(cc) 1995~4999
160~280 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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