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ランドクルーザー250とFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー250とFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 225万円2690万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
144 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ トヨタチームメイト

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 新車保証 丸目ライト Tチームメイト

    本体価格
    808.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/純正ナビ/全周囲/パワーシート

    本体価格
    802.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定車1オーナー禁煙車LED丸目ムーンル

    本体価格
    1073.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型DA 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    775.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 三眼LED 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    841.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目LEDヘッド 12.3型JBL トヨタTEAMメイト

    本体価格
    855万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目LED 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    812.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ 電子ミラー モデリスタ 丸目

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/JBL/BSM/全周囲カメラ/禁煙車

    本体価格
    874.4万円

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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 20inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    525万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 シ-トヒ-タ- 電動ステアリング 可変バルブ

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 20AW ベージュルーフ シートヒーター

    本体価格
    889.9万円

関東
42
861万円
関西
33
888万円
東海
23
881.6万円
北海道
9
867.3万円
九州
16
902.6万円
東北
10
871.6万円
北陸・甲信越
5
853.4万円
中国
5
899万円
四国
1
836.3万円
地域別台数
関東
15
941.7万円
関西
1
411万円
東海
5
777.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
225万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
520万円785万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
2693~2754 排気量(cc) 1995~4999
163~204 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は144台、Fタイプコンバーチブルの中古車は22台掲載しています。
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