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XEとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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XEとS3セダンの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   アウディ  S3セダン
VS
82万円458万円
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中古車相場 166.5万円678万円
S3セダンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 45
  • ジャガー XE 20t ピュア SR 全周囲カメラ 純ナビ 純正19黒AW

    本体価格
    123万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ MERIDIANプレミアムサウンド Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 半革 純正ナビ バックカメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    171.4万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ACC 純正ナビ TV Bカメラ 革 CarPlay

    本体価格
    276.3万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ MERIDIANサウンド OP18 Matrix AW 黒革

    本体価格
    157.2万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ メリディアン 18インチ ベージュレザー

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 

    本体価格
    191万円

  • ジャガー XE S 半革 MERIDIAN メモリS 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    298万円

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    267万円

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    228万円

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    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW FナッパレザーS

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    555万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B/Oサウンドシステム レッドキャリパー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

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    218万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス

    本体価格
    578万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

関東
40
186.4万円
関西
7
204.7万円
東海
17
214.2万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
3
171.1万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
458万円
四国
4
248万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
9
352.5万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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XEとS3セダンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   アウディ  S3セダン
439万円2180万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1995~5000 排気量(cc) 1984
180~600 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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