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500XとXEを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ジャガー  XE
VS
40万円399.8万円
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中古車相場 82万円458万円
XEの相場表を見る
239 中古車掲載台数 75
  • フィアット 500X ブレッザ 登録済未使用車 Brezza限定車 ベージュ幌

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    250万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 黒革 Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革 シートヒーター リアカメラ クルコン

    本体価格
    119.4万円

  • フィアット 500X クロス 17inAW ドラレコ ETC Bカメ LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X クロス 地デジTV Bモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定車 元代車 専用シート

    本体価格
    238.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    386.8万円

  • フィアット 500X 1.3 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    215.8万円

  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 2.0 ピュア 1年保証 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    428万円

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    358万円

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    138万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビTV/ベージュシート/純正18AW

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 

    本体価格
    191万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オナ&D整備1.4万KmACCブラックパック19AW

    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    137.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 1オナ 白革 シートH MERIDIAN ACC メモリS

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED MHEV

    本体価格
    458万円

関東
68
249.8万円
関西
31
211.3万円
東海
56
197.3万円
北海道
15
209.2万円
九州
24
206.4万円
東北
23
235.3万円
北陸・甲信越
10
192.5万円
中国
7
265.1万円
四国
5
153.7万円
地域別台数
関東
40
191.9万円
関西
7
204.8万円
東海
15
219.2万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
3
171.1万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
458万円
四国
4
248万円

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500XとXEのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ジャガー  XE
286.2万円435万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1331~1368 排気量(cc) 1995~5000
140~170 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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