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XEとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   日野自動車  メルファ
VS
89万円429万円
XEの相場表を見る
中古車相場 265.8万円1775万円
メルファの相場表を見る
77 中古車掲載台数 11
  • ジャガー XE 2.0 ピュア 1年保証 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED ブラックエクステリア

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ダイアモンドカット19AW ヒーター12ウエイ

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車 サラウンドカメラ 液晶メーター

    本体価格
    350.2万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ シートヒーター MERIDIANサウンド

    本体価格
    152.6万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 Touch Pro Duo 液晶メーター

    本体価格
    261万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ MERIDIANサウンド シートヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 19インチAW/AppleCarPlay/ステアリングH

    本体価格
    271.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 黒革 ナビTV全周囲カメラ MERIDIAN ACC LKA

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り マイクロバス

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    368.5万円

  • 日野自動車 メルファ 50人乗り 6速MT ターボ車 NOXPM適合 バックカメラ

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス プレヒーター モケット

    本体価格
    1188万円

  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン メモリナビ Bカメラ ワイドモニタ ETC

    本体価格
    1775万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 総輪エアサス モケットシート 棚 換気扇

    本体価格
    1688万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り 6速マニュアル ターボ車 サブエンジン ステップヒーター

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

    本体価格
    応談

関東
40
190万円
関西
9
190.9万円
東海
18
204.2万円
北海道
0
---
九州
4
247.8万円
東北
2
157.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
3
198万円
地域別台数
関東
5
773.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
286万円
九州
1
368.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1775万円
四国
1
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XEとメルファのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   日野自動車  メルファ
439万円2180万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~600 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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