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XEとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XEとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
82万円458万円
XEの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
80 中古車掲載台数 65
  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 茶革 MERIDIAN 専用18AW ACC 禁煙 1年保証

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 白革/ステアリングヒータ/AppleCarPlay

    本体価格
    247.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 本革シート 純正AW  ドラレコ 電動シート

    本体価格
    360万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ デュオレザースポーツシート

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ダイアモンドカット19AW ヒーター12ウエイ

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定 シートヒーター パノラミックルーフ

    本体価格
    165.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 1オーナー ナビ Bカメラ ACC MERIDIAN HID

    本体価格
    154.3万円

  • ジャガー XE S サンルーフ OP20AW Meridianサラウンド

    本体価格
    180万円

  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ 認定中古車 18インチAW

    本体価格
    194.1万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 0.9パーセントローン ベージュ革

    本体価格
    188万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV 黒革シート

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    131万円

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    82万円

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    115万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ バックモニター

    本体価格
    155万円

関東
42
189.7万円
関西
8
203万円
東海
18
200.7万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
2
161.2万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
428万円
四国
4
248万円
地域別台数
関東
30
130.1万円
関西
2
92.5万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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XEとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   ホンダ  アコードハイブリッド
439万円2180万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~5000 排気量(cc) 1993
180~600 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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