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ウラカンとXEを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとXEの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ジャガー  XE
VS
2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
147 中古車掲載台数 62
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5280万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 正規D車 2オーナー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 正規D車 60台限定 60TH Anniversary

    本体価格
    6998万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD AdPersonamペイント

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD ビアンコ・イカルス 正規ディーラー車

    本体価格
    3823万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 パワークラフト アルカンターラ リフター

    本体価格
    2266.6万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianco Monocerus

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Rosso Mars

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) スタイルPKG部シャイニーブラック opシート

    本体価格
    3650万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    164.8万円

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    168万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 追突軽減ブレーキ ディーゼルターボ

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN/ディーゼル/クルコン/ETC

    本体価格
    77万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー 禁煙車

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    235万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ アダプティブダイナミクス シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    82.8万円

関東
53
4208.6万円
関西
31
3306.7万円
東海
35
3488.7万円
北海道
2
3005万円
九州
12
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
28
195.5万円
関西
7
203.9万円
東海
13
199.6万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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ウラカンとXEのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ジャガー  XE
2462.4万円4125万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
5204 排気量(cc) 1995~5000
580~640 最高出力(馬力) 180~600
4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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