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パジェロミニとXEを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとXEの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジャガー  XE
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
616 中古車掲載台数 60
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ICターボ フォグ付き 純正ハードカバー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR /1年保証付/ETC/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT ターボ 角目4灯 全塗装 MTタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スペシャルカラーエディション VR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD ユーザー買取 ターボ車 8.4万km

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 4WD ETC 電動格納ミラー AT CD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD リンクス仕様

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WD ターボ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    168.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ メリディアン 18インチ ベージュレザー

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    142.7万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーシート/ナビBカメラ/MERIDIAN

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ /禁煙/HDDナビTV/MERDIAN/Bカメラ/ETC/HID

    本体価格
    174.2万円

  • ジャガー XE S 半革 MERIDIAN メモリS 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    348万円

関東
222
53万円
関西
51
57.6万円
東海
94
47.8万円
北海道
48
46.1万円
九州
36
44.9万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
54
46.3万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
29
199.5万円
関西
7
202.7万円
東海
10
185.2万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
197.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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パジェロミニとXEのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジャガー  XE
99.8万円169.6万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
659 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~600
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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