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ミニクロスオーバーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとXEの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  XE
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 82万円429万円
XEの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 78
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 社外ナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT ペッパーPKGALL4エクステリアスタイリング

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ポータブルナビ 純正17incAW HID LEDフォグ

    本体価格
    84.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ TV Bカメラ キセノン前後ドラレコ

    本体価格
    101.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.8万円

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    218万円

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    本体価格
    197.3万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    127.5万円

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  • ジャガー XE 20t ピュア SR 全周囲カメラ 純ナビ 純正19黒AW

    本体価格
    123万円

関東
338
192.1万円
関西
222
199万円
東海
187
210.7万円
北海道
75
168.1万円
九州
120
175.7万円
東北
62
186.9万円
北陸・甲信越
60
190.4万円
中国
48
184.1万円
四国
38
195.8万円
地域別台数
関東
42
187.2万円
関西
9
192万円
東海
17
201.3万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
2
158.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
3
198万円

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ミニクロスオーバーとXEのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  XE
335万円647万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~5000
102~306 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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