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モコとXEを比較! - みんなの比較車種

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モコとXEの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XE
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 59
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー オートエアコン CD MD

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー/バックカメラ/ボディコート

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 純正フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 Bカメラ スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 モコ 660 E タイミングチェーン・CD・スマートキー

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD ドライブレコーダー・ETC・ミラーヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD プライバシーガラスETC

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタータ・インテリジェントキ・1年保証

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 X 検2年/保証/地デジ純ナビ/BT/ETC/AAC/

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    137.8万円

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    418万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

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    160万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 2019MY 禁煙車 MERIDIA 液晶メーター ACC

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    198万円

  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

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  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ /禁煙/HDDナビTV/MERDIAN/Bカメラ/ETC/HID

    本体価格
    174.2万円

関東
418
30.9万円
関西
196
28.4万円
東海
232
30.7万円
北海道
120
37.8万円
九州
380
33.7万円
東北
201
39.9万円
北陸・甲信越
153
38.8万円
中国
148
32.4万円
四国
81
32.8万円
地域別台数
関東
28
199.6万円
関西
7
204.2万円
東海
10
189.9万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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モコとXEのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XE
107.9万円165.8万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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