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モコとXEを比較! - みんなの比較車種

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モコとXEの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XE
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1932 中古車掲載台数 60
  • 日産 モコ その他 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC 車検2年

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 修復歴無 キーレス ワンセグナビ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD アイドリングストップ Eスターター

    本体価格
    70万円

  • 日産 モコ 660 E 走行3.9万km キーレス・CD純正

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    278万円

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    160万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    171.2万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    175.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーシート/ナビBカメラ/MERIDIAN

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュ革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メ-タ-レザ-Sシ-トH19AW Pアシスト

    本体価格
    304.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ MERIDIAN/黒本革/ETC/クルコン

    本体価格
    82万円

関東
417
31.1万円
関西
192
28.2万円
東海
233
30.7万円
北海道
123
37.6万円
九州
384
33.7万円
東北
202
39.8万円
北陸・甲信越
153
38.8万円
中国
146
32.5万円
四国
82
32.5万円
地域別台数
関東
29
199.5万円
関西
7
202.7万円
東海
10
186.9万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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モコとXEのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XE
107.9万円165.8万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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