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XEとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   日産  ラフェスタ
VS
82万円458万円
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中古車相場 15万円127万円
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70 中古車掲載台数 59
  • ジャガー XE SE 2.0L P250 ワンオーナー スペアキー 後期モデル 黒革

    本体価格
    280.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2018yモデル 19インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ACC ベージュ革 タッチプロナビ&Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    238万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ サンルーフ 革シート 電動トランク ETC

    本体価格
    104万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 

    本体価格
    363万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ シートヒーター MERIDIANサウンド

    本体価格
    159.1万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
38
192.2万円
関西
8
208.7万円
東海
13
214.2万円
北海道
0
---
九州
3
281.3万円
東北
2
162.3万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
458万円
四国
4
248万円
地域別台数
関東
28
33.6万円
関西
8
32.7万円
東海
7
66.6万円
北海道
5
46.2万円
九州
3
26.3万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
3
41.3万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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XEとラフェスタのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   日産  ラフェスタ
439万円2180万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1995~5000 排気量(cc) 1997
180~600 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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