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180SXとXEを比較! - みんなの比較車種

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180SXとXEの中古車情報を比較する

日産  180SX   ジャガー  XE
VS
180万円750万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 82万円429万円
XEの相場表を見る
93 中古車掲載台数 79
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 後期/S15FACE/Apexiマフラー/17AW/車高調

    本体価格
    372万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 前期 42000Km AT CA18DET ツインカムターボ

    本体価格
    214万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調

    本体価格
    494万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調 マフラー レカロ トラスト前置IC

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フロントガラスモール(R7.2)新品交換済

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    500万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    149万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ MERIDIAN/黒本革/ETC/クルコン

    本体価格
    82万円

  • ジャガー XE S サンルーフ OP20AW Meridianサラウンド

    本体価格
    165万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 

    本体価格
    363万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 茶革 MERIDIAN 専用18AW ACC 禁煙 1年保証

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 黒革 ナビTV全周囲カメラ MERIDIAN ACC LKA

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ Meridianサウンド ベージュ革 ACC 純正ナビ

    本体価格
    139.2万円

関東
36
319万円
関西
9
324.5万円
東海
16
448.5万円
北海道
1
398万円
九州
16
362.4万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
294.5万円
中国
6
288.8万円
四国
2
249.8万円
地域別台数
関東
42
187.2万円
関西
9
192万円
東海
18
200.6万円
北海道
0
---
九州
4
248.4万円
東北
2
157.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
3
198万円

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180SXとXEのカタログ情報を比較する

日産  180SX   ジャガー  XE
179万円267.6万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1809~1998 排気量(cc) 1995~5000
140~205 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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