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ADとXEを比較! - みんなの比較車種

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ADとXEの中古車情報を比較する

日産  AD   ジャガー  XE
VS
7.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 82万円458万円
XEの相場表を見る
228 中古車掲載台数 79
  • 日産 AD 1.5 エキスパート LX ワンオーナー 後期 エマブレ ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー記録簿 キーレスETC 修復歴無

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社用車 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ/ETC/ドラレコ/リモコンキー/Pバイザー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿24枚 ナビ TV ETC 4AT

    本体価格
    22万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ&バックカメラ インテリキー

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    261万円

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  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

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    160万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ACC LDW BSM AEB 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    202.3万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーS/ナビ/18AW/MERIDIAN/パドルS

    本体価格
    117.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 白革/ステアリングヒータ/AppleCarPlay

    本体価格
    247.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー スマキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD Meridianサウンドシステム ACC

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    136.4万円

関東
63
53.8万円
関西
50
75.9万円
東海
31
42.1万円
北海道
14
70.6万円
九州
19
64.8万円
東北
23
62.3万円
北陸・甲信越
12
45.6万円
中国
10
91.5万円
四国
6
56.7万円
地域別台数
関東
42
189.7万円
関西
7
204.8万円
東海
18
200.7万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
2
161.2万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
458万円
四国
4
248万円

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ADとXEのカタログ情報を比較する

日産  AD   ジャガー  XE
121.8万円218.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1240~1597 排気量(cc) 1995~5000
90~113 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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