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キックスとXEを比較! - みんなの比較車種

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キックスとXEの中古車情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  XE
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 82万円429万円
XEの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 77
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ TV アラウンドビュー LED AW

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット全周囲カメラエマブレ純ナビ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全周囲 デシタルミラー 寒冷地

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナ

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビ TV キーレス付

    本体価格
    54.5万円

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    188万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ メリディアン 18インチ ベージュレザー

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN メモリーシート ACC 電動ステア

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD Meridianサウンドシステム ACC

    本体価格
    238万円

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  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 

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  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オナ&D整備1.4万KmACCブラックパック19AW

    本体価格
    164.8万円

関東
486
206.7万円
関西
170
210.7万円
東海
280
214.3万円
北海道
53
217.9万円
九州
257
220.3万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
77
210.3万円
四国
48
191.4万円
地域別台数
関東
41
189.7万円
関西
8
203万円
東海
17
204.5万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
428万円
四国
4
248万円

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キックスとXEのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  XE
275.9万円370万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1198 排気量(cc) 1995~5000
82 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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