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カイエンとXEを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとXEの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ジャガー  XE
VS
48万円2380万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 82万円458万円
XEの相場表を見る
358 中古車掲載台数 74
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ/ナビ/Bカメ/22インチアルミ

    本体価格
    359.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期型 黒半革 スポクロ 20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    394.5万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 

    本体価格
    90万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革 21インチAW

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 黒革シート 社外ナビ地デジ ETC

    本体価格
    79万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD サンルーフ21inアルミ ETC ドラレコ ナビTV

    本体価格
    159万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 後期 AppleCarPlay ベージュ本革 SR LED

    本体価格
    588万円

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    269.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定 シートヒーター パノラミックルーフ

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    165.9万円

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    本体価格
    105万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車電動椅子ACCETCBカメ純正ナビ

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    125.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ Meridianサウンド ベージュ革 ACC 純正ナビ

    本体価格
    139.2万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ACC 純正ナビ TV Bカメラ 革 CarPlay

    本体価格
    276.3万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

関東
154
449.4万円
関西
53
650.8万円
東海
63
469.3万円
北海道
20
465.7万円
九州
27
435.8万円
東北
13
392.4万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
11
830.8万円
四国
8
442.4万円
地域別台数
関東
39
192.4万円
関西
7
204.8万円
東海
15
219.2万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
3
171.1万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
458万円
四国
4
248万円

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カイエンとXEのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ジャガー  XE
976万円2534万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2893~3996 排気量(cc) 1995~5000
304~599 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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