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カイエンクーペとXEを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   ジャガー  XE
VS
689.9万円2426万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 82万円429万円
XEの相場表を見る
125 中古車掲載台数 77
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSE コンフォートアクセス シートヒーター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド GTパッケージ ティプトロニックS 4WD パッセンジャーディスプレイ リアアスクル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ACC コンフォートアクセス

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2023年Model

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD SPボディカラー Sクロノ Sエキゾースト

    本体価格
    1563万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリックスLED ツートンレザー BOSE

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2021年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    127.5万円

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    358万円

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  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 白革/ステアリングヒータ/AppleCarPlay

    本体価格
    247.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 半革 純正ナビ バックカメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    171.4万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN メモリーシート ACC 電動ステア

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 黒革 ナビTV全周囲カメラ MERIDIAN ACC LKA

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 1オナ 白革 シートH MERIDIAN ACC メモリS

    本体価格
    228万円

関東
39
1271.5万円
関西
29
1145.4万円
東海
24
1371.9万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
5
1163.6万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
41
189.7万円
関西
8
203万円
東海
17
204.5万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
428万円
四国
4
248万円

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カイエンクーペとXEのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ジャガー  XE
1115万円2851万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2894~3996 排気量(cc) 1995~5000
304~640 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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