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ハイエースバンとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XE
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 82万円458万円
XEの相場表を見る
3514 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リース専用車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD パール 丸目CL

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 2型 15AW ナビ Bカメラ 100V キーレス ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット 両側電動スライドドア モデ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXCUSTOM 新品パーツカスタム済

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正ナビBカメラETCベットキット15AW

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビTV LEDヘッド 新品アルミ ベッドキット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 衝突安全装置付き

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    289万円

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    149万円

関東
1137
365.9万円
関西
539
383.6万円
東海
647
366.8万円
北海道
264
353.4万円
九州
389
318.6万円
東北
211
373.3万円
北陸・甲信越
198
343.9万円
中国
91
358.2万円
四国
38
355.4万円
地域別台数
関東
42
189.7万円
関西
7
204.8万円
東海
18
200.7万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
2
161.2万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
458万円
四国
4
248万円

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ハイエースバンとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XE
170.6万円558.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~5000
109~160 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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