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ピクシスエポックとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ジャガー  XE
VS
15万円135万円
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中古車相場 82万円458万円
XEの相場表を見る
435 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC クリソナ Aストップ 社外14AW キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正SDナビTVETCキーレス

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス ETC 純正アルミ AUX 前方ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII・CDチューナ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスエポック 本土中古車 本土中古車

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 本革シート 純正AW  ドラレコ 電動シート

    本体価格
    360万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 認定中古車 追従クルーズ TV パワーシート

    本体価格
    172万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定 MERIDIAN 電動ステアリングコラム

    本体価格
    172.5万円

  • ジャガー XE 20t ピュア SR 全周囲カメラ 純ナビ 純正19黒AW

    本体価格
    123万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 デジタルミラー パワーテール ヘッドアップ

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XE S サンルーフ OP20AW Meridianサラウンド

    本体価格
    180万円

  • ジャガー XE S 半革 MERIDIAN メモリS 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ MERIDIANサウンド シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

関東
112
62.6万円
関西
55
59.6万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円
地域別台数
関東
42
189.7万円
関西
7
204.8万円
東海
17
203.4万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
3
171.1万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
458万円
四国
4
248万円

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ピクシスエポックとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ジャガー  XE
84.2万円144.7万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
49 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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