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XEとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XEとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
77万円548万円
XEの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 10
  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ インダスシルバー

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN/ディーゼル/クルコン/ETC

    本体価格
    77万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 本革シート 純正AW  ドラレコ 電動シート

    本体価格
    363万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 認定中古 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    119.1万円

  • ジャガー XE 20d ピュア 

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ETC純ナビBカメラサンルーフ革シート禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 認定中古車 デジタルメーター ACC

    本体価格
    194万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
33
185.2万円
関西
7
195.4万円
東海
9
217.7万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
1
215.2万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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XEとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
439万円2180万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1995~5000 排気量(cc) 1595~1984
180~600 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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