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A3スポーツバックとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ジャガー  Fペイス
VS
20万円470万円
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中古車相場 149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 130
  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 限定車

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 新車保証付 マトリクスLED

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGLEDVコックSlinePKGSlinePlusPKG

    本体価格
    232.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ アドバンストキー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/コンビニエンスP バ-チャルCP

    本体価格
    199.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検R9年1月27日 ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ サイドアシスト リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 1オナ/レザー/コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    322万円

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    428万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 黒革 純正ナビ Bカメラ Meridianサウンド

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当店下取り1オーナー

    本体価格
    599.8万円

関東
121
232.9万円
関西
59
233.2万円
東海
59
238.9万円
北海道
12
196.3万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
28
224.5万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
58
647.8万円
関西
18
625.2万円
東海
24
549.1万円
北海道
4
785.7万円
九州
12
435.3万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
2
253.9万円
四国
3
495.3万円

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A3スポーツバックとFペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ジャガー  Fペイス
310万円545万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
999~1984 排気量(cc) 1995~5000
110~190 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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