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FペイスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
124 中古車掲載台数 22
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー 20インチ Meridianサウンド

    本体価格
    520.7万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD ガラスルーフ ACC Fシートクーラー

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチホイール 開閉式パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/MERIDIAN/黒革/BSM/全方位

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートクーラー

    本体価格
    526.4万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD P/Sル-フ ACC・BSMハンドル&シ-トヒ-タ

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 ガラスル-フ 21インチAW

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 電動コラム OP21AW

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シ-トヒ-タ- 20インチAW プライバシ-ガラス

    本体価格
    458万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    839.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 走行15000キロ/パノラマルーフ

    本体価格
    508万円

関東
54
660万円
関西
20
606.5万円
東海
22
529.8万円
北海道
2
718.7万円
九州
12
435.6万円
東北
4
678.5万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
230.9万円
四国
3
498.7万円
地域別台数
関東
8
681.3万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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FペイスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
639万円1760万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1995~5000 排気量(cc) 2996~3982
180~550 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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